Pourquoi les spécifications des chariots élévateurs répertorient-elles la vitesse de déplacement en charge et à vide ?
Lors de la lecture d'une fiche technique d'un chariot élévateur, la vitesse de déplacement est souvent indiquée sous la forme de deux chiffres :
Chargé / Déchargé
À première vue, cela peut paraître un détail mineur. Toutefois, pour les chariots élévateurs lourds, les deux valeurs permettent de décrire le comportement de la machine dans différentes conditions de fonctionnement.
Un chariot élévateur transportant une grande charge industrielle travaille dans des conditions très différentes de celles de la même machine voyageant sans chargement.
Que signifie la vitesse de déplacement en charge ?
La vitesse de déplacement en charge fait référence aux performances de déplacement du chariot élévateur tout en transportant sa charge d'essai spécifiée dans des conditions définies.
Une fois le chargement ajouté, la transmission doit déplacer un poids total du véhicule plus important.
La charge peut affecter :
- accélération
- résistance au roulement
- demande de transmission
- réponse au freinage
- performances sur les pentes
Sur les-chariots élévateurs de grande capacité, ces effets deviennent plus visibles, car la cargaison elle-même peut peser plusieurs tonnes.
Pourquoi la vitesse à vide peut-elle être plus élevée ?
Sans charge, le chariot élévateur a moins de masse totale à accélérer et sollicite moins la transmission pendant le mouvement.
En fonction de la conception du chariot élévateur et de la configuration de la transmission, la vitesse de déplacement à vide-peut donc être supérieure à la vitesse en charge.
Cependant, la vitesse de déplacement n'est pas déterminée uniquement par le poids de la machine.
Cela dépend également de facteurs tels que :
- puissance du moteur
- rapports de transmission
- essieu moteur
- spécification des pneus
- paramètres de contrôle
- conditions d'essai
C'est pourquoi les valeurs de vitesse de déplacement-doivent être traitées comme des données complètes-de performances de la machine plutôt que calculées à partir du seul poids du chariot élévateur.
La vitesse maximale n’est pas l’objectif principal
Pour un chariot élévateur lourd, une vitesse de déplacement élevée est rarement l’exigence la plus importante.
Une grande partie du cycle de travail implique des mouvements contrôlés tels que :
- on s'approche d'une charge
- aligner les fourches
- tourner avec une charge
- marche arrière après le déchargement
- positionnement de gros composants
Dans ces situations, un contrôle fluide des basses-vitesses est souvent plus utile que la vitesse de déplacement maximale.
La vitesse de fonctionnement réelle doit également être ajustée en fonction de la charge, de l'état du sol, de la visibilité et de la circulation autour de la zone de travail.
Vérifiez l'ordre des figures
Lorsqu'ils comparent différentes fiches techniques, les acheteurs doivent confirmer si les chiffres sont répertoriés comme suit :
Chargé / Déchargé
ou:
Déchargé / Chargé
L'ordre ne doit pas être supposé simplement parce que deux valeurs de vitesse sont affichées.
Chez Propolift, les données sur la vitesse de déplacement-sont prises en compte avec la configuration complète du moteur, de la transmission et de la transmission.
Pour les acheteurs de chariots élévateurs lourds, ces chiffres sont utiles pour comprendre les performances de la machine, mais ils doivent toujours être lus en parallèle avec les conditions de travail réelles.