Qu’est-ce que le centre de charge du chariot élévateur et pourquoi est-ce important ?
Lorsqu'un client nous dit : « Ma charge est de 12 tonnes », nous posons généralement une question supplémentaire :
« Combien de temps dure la charge dans le sens de la fourche ? »
La raison est le centre de charge.
Il s’agit de l’une des spécifications les plus importantes lors de la sélection d’un chariot élévateur, en particulier pour les chariots élévateurs lourds.
Qu’est-ce que le centre de charge ?
Le centre de charge est la distance horizontale entre la face de la fourche et le centre de gravité de la charge.
Pour une charge dont le poids est uniformément réparti, le calcul est simple.
Si la charge a une longueur de 1 200 mm dans le sens de la fourche :
Centre de charge de 1 200 ÷ 2=600 mm
C'est pourquoi de nombreux chariots élévateurs sont conçus pour un centre de charge de 500 mm ou 600 mm.
Les chariots élévateurs lourds plus grands peuvent également utiliser des centres de charge de 900 mm, 1 200 mm ou d'autres valeurs nominales de centre de charge.
Pourquoi est-ce important ?
Plus la charge est éloignée du chariot élévateur, plus elle crée un effet de levier.
Une façon simple de comprendre cela est :
Poids de la charge × Centre de charge=Moment de charge
Par exemple:
Une charge de 12 tonnes à un centre de charge de 600 mm est très différente de la même charge de 12 tonnes à un centre de charge de 1 200 mm.
La cargaison pèse toujours 12 tonnes, mais le moment de charge devient beaucoup plus important.
C'est pourquoi un chariot élévateur conçu pour une certaine capacité à 600 mm ne peut pas automatiquement soulever le même poids à 1 200 mm.
Une erreur d'achat courante
Nous recevons souvent des demandes telles que :
Charge maximale : 16 tonnes
Chariot élévateur requis : 16 tonnes
C'est peut-être exact, mais pas toujours.
Si la cargaison est constituée de machines longues ou de matériaux en acier, le centre de gravité réel peut être beaucoup plus en avant que le centre de charge nominal standard du chariot élévateur.
Dans ce cas, sélectionner le camion uniquement par tonnage peut conduire à une configuration incorrecte.
La longueur de la fourche et le centre de charge sont différents
Les fourches longues permettent de supporter des marchandises longues, mais elles ne résolvent pas le problème du-centre de chargement.
Par exemple, un client peut avoir besoin de fourches de 2 400 mm car la charge est très longue.
Les fourches plus longues permettent de soutenir physiquement la cargaison.
Mais si le centre de gravité de la charge est très en avant, le chariot élévateur doit toujours avoir une capacité suffisante à ce centre de charge réel.
Ce sont donc deux questions différentes :
Les fourchettes sont-elles assez longues ?
et
Le chariot élévateur a-t-il une capacité de levage suffisante sur ce centre de charge ?
Les deux doivent être vérifiés.
Les charges irrégulières nécessitent plus d'informations
Toutes les charges industrielles n’ont pas un poids uniformément réparti.
La machinerie lourde en est un bon exemple.
Le centre physique de la machine n’est peut-être pas son véritable centre de gravité.
Pour ces projets, nous demandons normalement aux clients :
Dessin d'équipement
Poids total
Position du centre-de-gravité
Direction d'entrée de la fourche
Hauteur de levage requise
Si le centre de gravité est inconnu, des photos et des dessins d'équipement peuvent nous aider à évaluer l'application.
Les accessoires affectent également la position de la charge
Un positionneur de fourche, un levier de vitesse latéral, un vérin à bobine ou une flèche ajoute du poids à l'avant du camion.
Certains accessoires éloignent également la charge du chariot.
Cela signifie que la configuration complète du chariot élévateur-et-des accessoires doit être prise en compte.
Pour les chariots élévateurs lourds personnalisés, nous vérifions normalement l’accessoire avec la charge plutôt que de les traiter séparément.
Pensées finales
Le centre de charge n'est pas seulement un numéro technique sur une fiche technique.
Cela affecte directement le chariot élévateur adapté à la tâche.
Lors d'une demande de devis, le fait de fournir les dimensions de la charge ainsi que le poids aide le fabricant à faire une recommandation beaucoup plus précise.
Pour les marchandises lourdes ou surdimensionnées, cela peut faire la différence entre choisir le bon camion et simplement choisir un plus grand nombre sur papier.