Propolift Machinery Co., Ltd. est l’un des fabricants et fournisseurs les plus expérimentés de chariots élévateurs à cabine complète de 16 tonnes en Chine. Nous nous engageons à fournir un service personnalisé et un service OEM de haute qualité aux clients mondiaux. Bienvenue pour acheter un chariot élévateur durable à cabine complète de 16 tonnes à un prix compétitif auprès de notre usine.
Détails du produit
LeChariot élévateur à cabine complète de 16 tonnesest un camion à contrepoids diesel lourd-avec une cabine fermée et la climatisation. Il est utilisé pour les charges déjà emballées ou montées sur une base de transport, notamment les grandes caisses en bois, les machines en caisse et autres cargaisons lourdes de projet.
Pour ce type de charge, le colis lui-même fait partie du travail de levage. Nous devons examiner le poids brut, la profondeur du boîtier et la structure en dessous. Une machine facile à manipuler avant emballage peut se poser très différemment sur les fourches une fois fixée sur un skid ou enfermée dans une grande caisse.
Paramètres du produit
| Article | Spécification |
|---|---|
| Charge nominale | 16 000 kg |
| Centre de charge | 1 200 millimètres |
| Poids en service | 24 000 kg |
| Largeur du tablier de fourche | 2 750 millimètres |
| Taille de la fourche | 1800 × 200 × 100 mm |
| Transmission | 2F / 1R |
Le poids emballé est le nombre dont nous avons besoin
Une machine peut avoir un poids avant l’emballage et un autre après sa préparation pour l’exportation.
Pour la manutention par chariot élévateur, nous travaillons avec le package terminé. La caisse en bois, le châssis en acier, les matériaux de fixation internes et toutes les pièces emballées avec l'unité principale font tous partie du chargement.
C'est pourquoi le poids brut indiqué sur les informations d'emballage est plus utile que le poids net de la machine une fois la cargaison emballée.
Pour leChariot élévateur à cabine complète de 16 tonnes, les autres chiffres utiles sont la longueur, la largeur et la hauteur du colis fini. Ces dimensions nous indiquent ce que le chariot élévateur va réellement déplacer au moment du chargement, plutôt que ce à quoi ressemblait la machine avant l'emballage.
Si plusieurs caisses appartiennent à un même projet, le poids et les dimensions doivent être identifiés au cas par cas. Le cas le plus important n’est pas toujours le plus lourd.
Avant que la valise n'atteigne la zone de chargement
Les marchandises volumineuses sont plus faciles à gérer lorsque les informations sur le colis sont claires avant que le chariot élévateur n'arrive à côté.
Le numéro de caisse doit correspondre aux informations d’emballage et l’opérateur doit savoir quel côté du colis fera face à la position de chargement. Pour un envoi comportant plusieurs caisses, cela permet également d'éviter de déplacer la mauvaise unité dans la séquence de chargement.
Le véhicule de réception compte également. Une remorque à plateau, une plate-forme de chargement ou une position de transit temporaire peut nécessiter que la caisse arrive dans une orientation particulière.
Pour leChariot élévateur à cabine complète de 16 tonnes, il s'agit moins d'ajouter une autre option de machine que de donner à l'opérateur les informations correctes sur la cargaison avant le début du déplacement.
Une liste de colisage, les dimensions d’une caisse et un plan de chargement simple sont généralement plus utiles ici qu’une autre spécification générale du produit.
FAQ
T1. Devons-nous utiliser le poids net ou le poids brut lors de la vérification d’une charge emballée ?
Utilisez le poids brut emballé. Une fois la machine placée dans une caisse en bois ou fixée sur une base d'expédition, l'emballage et tout ce qui est emballé avec lui font partie de ce que le chariot élévateur doit transporter. Le poids net de l’équipement à lui seul peut donc sous-estimer le poids de manutention réel.
Q2. Quelles informations doivent être marquées pour plusieurs cas dans un même projet ?
Chaque caisse doit être facile à faire correspondre aux informations d’emballage. Le numéro de caisse, le poids brut et les dimensions hors tout sont des références de base utiles, en particulier lorsque plusieurs colis se ressemblent de l'extérieur ou doivent être déplacés selon une séquence de chargement particulière.
Q3. L'orientation d'une valise volumineuse est-elle importante lors du chargement ?
Ça peut. Il se peut qu'une caisse doive s'approcher d'une remorque, d'un point de transit ou d'une zone de réception dans une direction particulière en raison de l'espace disponible ou de l'agencement de chargement prévu. L'affichage de l'orientation prévue sur le plan de chargement aide l'opérateur à comprendre où le colis doit se terminer avant le début du déplacement.
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