Que faut-il vérifier lors de l'étalonnage d'un système de pesage pour chariot élévateur de 50 tonnes ?

Un système de pesée embarqué peut être utile sur un chariot élévateur de grande capacité, mais il ne faut pas le confondre avec la capacité nominale du chariot élévateur.

Un système de pesée indique à l'opérateur combien pèse la charge. La plaque de capacité du chariot élévateur indique à l'opérateur dans quelles conditions de centre de charge et de configuration cette charge peut être manipulée.

Par exemple, leChariot élévateur Propolift 50 tonnesest évalué à 50 000 kg dans ses conditions de centre de charge spécifiées. Un affichage de pesée indiquant moins de 50 000 kg ne signifie pas automatiquement que chaque charge est sûre, car la capacité réelle peut également être affectée par le centre de charge, le mât, l'accessoire et la position de la charge.

Ainsi, avant d’étalonner un système de pesée, la première étape consiste à comprendre quel type de balance est installé et comment son fabricant exige qu’elle soit vérifiée.

Il n’existe pas de procédure d’étalonnage unique pour chaque système de pesage pour chariot élévateur.

Les conceptions courantes incluent :

• systèmes basés sur des cellules de pesée ;
• systèmes basés sur la pression hydraulique.

Un système de cellule de pesée peut mesurer la force au moyen de fourches peseuses, d'une plaque de chariot ou d'un autre dispositif de capteur.

Un système hydraulique peut calculer le poids de la charge à partir de la pression hydraulique pendant une séquence de levage spécifiée.

Le principe de mesure étant différent, la procédure d'étalonnage peut également être différente.

Avant l'étalonnage, confirmez :

• fabricant de balances;
• modèle;
• numéro de série;
• plage de pesée nominale ;
• modèle de contrôleur/affichage ;
• manuel d'entretien ou d'étalonnage.

Sans ces informations, il n'est pas fiable d'utiliser une procédure d'étalonnage générique copiée à partir d'un autre chariot élévateur.

Ceci est particulièrement important sur un chariot élévateur de 50 tonnes.

Une charge peut peser 45 tonnes et rester inadaptée si son centre de gravité est beaucoup plus en avant que le centre de charge nominal.

Les accessoires peuvent également modifier la capacité résiduelle car ils ajoutent du poids et peuvent éloigner la charge du camion.

C'est pour cette raison qu'un résultat de pesée doit toujours être pris en compte aveccapacité nominale du chariot élévateuret centre de charge.

Le système de pesée répond :

Combien pèse la charge ?

Les informations sur la capacité du chariot élévateur répondent :

Ce camion peut-il gérer cette charge en toute sécurité dans cette configuration ?

Ce sont des questions liées, mais ce ne sont pas la même question.

L'étalonnage doit être effectué dans les conditions spécifiées par le fabricant du système de pesée.

Selon le système, la préparation peut inclure :

• positionner le camion sur une surface plane appropriée ;
• vérifier les fourches ou le chariot de pesée ;
• inspecter les connexions électriques ou hydrauliques;
• placer le mât et les fourches dans la position requise ;
• confirmer que l'affichage revient correctement à zéro ;
• permettant à la balance de se stabiliser ou de se réchauffer si nécessaire.

Ne présumez pas que chaque balance utilise le même angle de mât, la même hauteur de fourche ou la même condition hydraulique.

La configuration correcte provient des instructions du fabricant de la balance.

Un système de pesée a besoin d’une charge de référence fiable.

Cela peut être :

• poids de test certifiés ;
• poids d'étalonnage traçables ;
• une charge connue approuvée ;
• une autre référence spécifiée par le fabricant de la balance.

La charge d'essai ne doit pas nécessairement suivre une séquence universelle telle que 10, 20, 30, 40 et 50 tonnes.

Certains systèmes utilisent un seul point de portée. D'autres peuvent utiliser plusieurs points d'étalonnage ou de linéarisation.

L'important est que la charge de référence soit connue et que la procédure suive les spécifications de la balance.

L'étalonnage de la balance n'est pas la même chose que le test de charge d'épreuve du chariot élévateur.

Un chariot élévateur de 50 tonnes ne doit pas automatiquement être chargé au-dessus de 50 tonnes simplement pour créer une « marge de calibrage ».

Si un test de charge d'épreuve ou d'acceptation spécial est requis, les conditions du test doivent être définies séparément par les exigences techniques et contractuelles.

Ce processus est différent de la vérification de l’exactitude d’un système de pesée embarqué.

Propolifttests de chariots élévateurs lourds avant livraisoncomprend des contrôles des performances de charge, du système hydraulique, de la direction et du freinage, mais cela ne doit pas être confondu avec l'étalonnage de la balance.

Bien que la procédure exacte varie, trois contrôles sont généralement importants.

Zéro

Le système déchargé doit revenir à la référence zéro correcte dans les conditions de pesée spécifiées.

Une dérive du zéro répétée peut indiquer un problème avec :

• capteurs;
• câblage;
• installation;
• hydraulique;
• paramètres du contrôleur.

Portée

Le poids affiché est comparé à une charge de référence connue et ajusté selon la procédure de service du fabricant de la balance.

Répétabilité

La même charge connue devrait produire des lectures raisonnablement cohérentes lorsqu'elle est mesurée à plusieurs reprises dans les mêmes conditions.

Si les lectures varient considérablement, la cause doit être recherchée plutôt que de simplement recalibrer l'affichage.

Certains systèmes de pesée nécessitent que le chariot soit arrêté ou que le mât passe par une position de levage définie.

D'autres systèmes sont spécifiquement conçus pour peser pendant un mouvement ou lors d'un levage contrôlé.

L’« étalonnage dynamique » ne doit donc pas être traité comme une procédure universelle.

Si une pesée en mouvement est requise, cela doit être une capacité documentée du système de pesée installé.

L’utilisation prévue de la balance compte également.

Pour les opérations internes, une entreprise peut utiliser le système de pesée pour :

• vérification de la charge ;
• inventaire;
• suivi de production;
• préparation de l'expédition.

Dans ce cas, les exigences d'étalonnage peuvent principalement suivre les instructions du fabricant et les procédures qualité de l'entreprise.

Si le poids mesuré est utilisé pour des transactions commerciales, des exigences locales en matière de métrologie légale peuvent s'appliquer.

Aux États-Unis, les équipements de pesage commerciaux peuvent être soumis à des exigences en matière de poids et mesures basées sur le manuel NIST 44 et les réglementations locales.

Les acheteurs doivent donc confirmer avant de commander :

La balance est-elle uniquement destinée au contrôle interne de la charge, ou le poids sera-t-il utilisé à des fins commerciales/légales ?

Il n’existe pas de règle universelle selon laquelle chaque balance pour chariot élévateur doit être calibrée tous les six mois.

L'intervalle doit dépendre de :

• recommandations du fabricant de la balance ;
• fréquence d'utilisation;
• environnement opérationnel ;
• les exigences de qualité de l'entreprise ;
• règles de métrologie applicables.

Des contrôles complémentaires peuvent également être opportuns après :

• réparation de balance ou de capteur ;
• retrait et réinstallation ;
• réparation hydraulique sur un système de pesée hydraulique;
• impact majeur ;
• dérive zéro inexpliquée ;
• lectures incohérentes.

Si un système de pesée est requis sur un nouveau chariot élévateur de 50 tonnes, il est préférable de définir le besoin avant la production.

Les informations utiles comprennent :

• pesée interne ou utilisation légale pour le commerce ;
• charge maximale prévue ;
• précision requise;
• type de système de pesée ;
• exigences d'affichage en cabine ;
• besoins en matière d'imprimante ou d'enregistrement de données ;
• environnement opérationnel ;
• tout accessoire spécial installé sur le camion.

Cela facilite la sélection de la balance avec le chariot élévateur plutôt que d'ajouter ultérieurement un système inadapté.

Un système de pesée correctement calibré est utile, mais il ne modifie pas la capacité approuvée du chariot élévateur.

La balance vous indique le poids de la charge.

La plaque de capacité du chariot élévateur, le centre de charge, le mât, l'accessoire et la configuration réelle déterminent si cette charge peut être manipulée en toute sécurité.

Pour un chariot élévateur de 50 tonnes, il est plus important de séparer ces deux concepts que de suivre une procédure d'étalonnage générique.

Références

1. OSHA – Camions industriels motorisés : plaque signalétique et capacité.Conseils sur la capacité nominale du chariot élévateur, le centre de charge et les informations sur la capacité.
2. OSHA – Camions industriels motorisés : Accessoires.Conseils sur la façon dont les accessoires peuvent affecter la capacité et le centre de gravité.
3. RAVAS - Systèmes de pesage pour chariots élévateurs et conseils d'étalonnage.Informations du fabricant sur les systèmes de pesage hydrauliques et à cellules de pesée.
4. Systèmes de pesée Rice Lake - Manuels techniques des balances pour chariots élévateurs.Informations de référence sur les charges de test nulles et connues et les procédures d'étalonnage.
5. Manuel NIST 44.Exigences techniques pertinentes pour les équipements de pesage commerciaux dans les applications de métrologie légale américaines applicables.